La 2 CV comme parabole libriste
Câest lâhistoire de deux libristes au volant dâune 2 CV. La 2 CV, câest ce vĂ©hicule populaire qui a pris son essor dans les annĂ©es 50. La mĂ©canique Ă©tait sobre et simple. En cas de souci, on pouvait ouvrir le capot et, pour peu quâon ait des connaissances ou des camarades ayant quelques compĂ©tences mĂ©caniques, on pouvait identifier le problĂšme et bien souvent le rĂ©gler. On est loin de cette personne qui nâouvre pas la porte de sa Tesla pendant la mise Ă jour1 car elle avait « lu sur Google » que cela pouvait abĂźmer la voiture.
Nos deux libristes sont donc derriĂšre la ligne de dĂ©part dâune belle piste dâun circuit automobile. Notez bien que ces sympathiques personnes nâont pas vraiment demandĂ© Ă ĂȘtre lĂ . Elles avaient plutĂŽt prĂ©vu un pique-nique. Ă cĂŽtĂ© de la 2 CV, une formule 1 avec tous les chevaux qui vont bien Ă lâintĂ©rieur. Cette voiture va ĂȘtre pilotĂ©e par un GAFAM quelconque, prenez celui que vous voulez. La piste a, rĂ©cemment et gracieusement, Ă©tĂ© refaite par ce GAFAM : les pneus larges accrochent bien mieux dĂ©sormais, et les Ă©diles venus voir la course ont le sourire aux lĂšvres. La piste toute neuve va profiter au territoire pour longtemps, et on mesure dĂ©jĂ un impact positif sur lâemploi ces derniers temps. Câest dire.
Le feu va bientĂŽt passer au vert. Le suspens nâest absolument pas Ă son comble pour les 6 heures de course Ă venir. MĂȘme si vous nâavez jamais conduit une 2 CV ou une formule 1, vous savez dĂ©jĂ qui va gagner. AprĂšs tout, il y a des gens dont la motivation pour avancer dans la vie, câest la « win2 ». Ătre devant et laisser les gens dans le rĂ©tro loin derriĂšre est leur raison de vivre. Et bien justement, ça tombe bien, car malgrĂ© les encouragements symphoniques du passager de la 2 CV : « Chauffeuse, si tâes championne, appuiiiiieu, appuiiiiieu, chauffeuse, si tâes championne, appuie, appuie, suâl cham-piii-gnon ! » et bien, la formule 1 « sĂšche » la 2 CV et la laisse effectivement comme un petit point dans lâhorizon de sa camĂ©ra arriĂšre. Vous noterez quand mĂȘme que, pendant la premiĂšre heure de course, la formule 1 se retrouve Ă son tour, Ă plusieurs reprises, dans le rĂ©troviseur de la 2 CV. Bah oui, câest le principe dâun circuit, câest fait pour tourner en rond.
Et bim, finalement, contre toute attente, le suspens tombe sur le circuit comme la nuit Ă lâĂ©quateur : au mĂȘme moment, les deux vĂ©hicules subissent une avarie et sâarrĂȘtent au bord de la piste.
Pour la formule 1, on a du mal Ă avoir des infos sur lâorigine du problĂšme. Le constructeur ne veut rien nous dire. Ăa pourrait ĂȘtre lâactuateur dâavance qui fait des siennes ; ce qui expliquerait ces nuages de fumĂ©e noire que lâon a vus. Ah, on me dit dans lâoreillette que ça pourrait ĂȘtre aussi le frein optoĂ©lectronique situĂ© sous les culbuteurs Ă membrane qui est dĂ©faillant et quâil faut remplacer au prochain passage au stand. Il Ă©tait pourtant bien spĂ©cifiĂ© que toute manipulation susceptible dâengendrer une anomalie de fonctionnement de nature Ă dĂ©clencher une panne prĂ©judiciable au bon fonctionnement de la formule 1 Ă©tait dĂ©conseillĂ©. De toute façon, on ne saura jamais, câest secret. Bref, laissons la F1 aller au stand et allons voir la 2 CV .
Bisque, la rĂ©paration touche Ă sa fin. Le passager a passĂ© son sarouel3 Ă la conductrice : aprĂšs quelques dĂ©chirements de tissus et un travail dâĂ©quipe pour tresser les lambeaux, la courroie dĂ©faillante a pu ĂȘtre remplacĂ©e. VoilĂ lâĂ©quipage qui redĂ©marre en quĂȘte du rattrapage des 42 tours de retard.
Au stand de la F1, ça discute. Le sous-traitant qui fabrique les freins optoĂ©lectroniques sous les culbuteurs Ă membrane nâest plus en capacitĂ© de fournir lâancien modĂšle. Si le nouveau modĂšle devait remplacer lâancien, il faudrait une mise Ă jour du logiciel de gestion des membranes. Ce serait trop long. Il est suggĂ©rĂ© de remplacer la totalitĂ© de la voiture. Le hic, câest que le rĂšglement lâinterdit ! Dans un futur proche, il ne faudra pas sâĂ©tonner dâune trĂšs probable demande de modification du rĂšglement qui est trop contraignant et qui empĂȘche de gagner. Mais en attendant, combien de tours la 2 CV a-t-elle rattrapĂ© ?
24. Mais ce nombre est dâune importance toute relative. LâĂ©quipe sâest arrĂȘtĂ©e pour pique-niquer et observer les oiseaux de la zone humique qui a Ă©tĂ© grignotĂ©e par les travaux de rĂ©novation de la piste. On y voit encore parfois des grues cendrĂ©es et des avocettes lorsque le circuit est dĂ©sertĂ©.
Bon, eh bien puisque cette course nâen est pas une, il est proposĂ© de conclure avec les paroles de la daronne Pierette de Courbertin qui disait fort justement « Câest vraiment chouette de participer, encore faut-il savoir dans quel cadre on le fait !4 » .
Finalement, que nous dit cette (plus ou moins) subtile parabole de la 2 CV ?
Il y a dâabord cette nĂ©cessitĂ© de relativiser la responsabilitĂ© du logiciel libre : on entend rĂ©guliĂšrement ce reproche dâune incapacitĂ© Ă ĂȘtre suffisamment bon, de ne pas ĂȘtre capable de rĂ©ussir Ă trouver sa place. On constate parfois mĂȘme de lâauto-flagellation au sein des communautĂ©s libristes. Mais peut-on nĂ©anmoins gagner une course Ă laquelle on nâa pas envie de participer et oĂč la majeure partie des paramĂštres sont dĂ©terminĂ©s par dâautres ?
Cette virĂ©e en 2 CV veut faire prendre conscience du cadre dans lequel le logiciel libre Ă©volue. Câest un cadre fixĂ© par des puissances financiĂšres dont le pouvoir dâinfluence est largement sous-estimĂ©5. Finalement, une des maniĂšres de regarder le Libre, câest peut-ĂȘtre cette volontĂ© dâouvrir des voies alternatives. Elles seront toujours lĂ pour le public qui prend conscience, au fil du temps, que le numĂ©rique des grandes plateformes est plus toxique quâil nây paraĂźt pour notre sociĂ©tĂ©. Bref, malgrĂ© les injonctions Ă aller toujours plus vite sans trop rĂ©flĂ©chir aux consĂ©quences, continuons ensemble, avec notre diversitĂ© et tranquillement, notre travail patient pour un numĂ©rique libre et Ă©mancipateur.
-- Laurent Costy, avec de nombreuses relectures avisées des membres du CA de l'April --
Illustrations6
- 1. https://affordance.framasoft.org/2024/04/la-tiktokeuse-et-la-tesla/
- 2. Terme utilisĂ© pour signifier la « gagne ». Ă ne pas confondre avec la « Win dose » ou aussi « Weed dose » pour parler dâune substance addictive.
- 3. Pensées sincÚres et respectueuses à Booteille
- 4. Ă ce stade, il convient de prendre des prĂ©cautions dâattribution. Les experts se dĂ©chirent encore pour savoir si cette citation peut effectivement ĂȘtre attribuĂ©e Ă la Baronne daronne. Par ailleurs, le point dâexclamation de fin de citation est parfois Ă©ludĂ©.
- 5. GAFAM Nation. La toile dâinfluence des gĂ©ants du web en France : https://multinationales.org/fr/enquetes/gafam-nation/
- 6. Image introductive : By Celeda - Own work, CC BY-SA 4.0, dessin du lama : Gee, modifications : LauwCost. Image conclusive : PLawrence99cx - CC BY-SA 4.0